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澳门新豪天地3559适航法规学习笔记 1/4 -- (组织

时间:2019-06-24 17:07来源:科学
中国航空报讯:近日,为大力促进通用航空发展的要求、创造良好的通用航空发展环境,本着“放管结合,以放为主”的原则,充分体现航空产品设计、生产、运营企业的安全主体责任

中国航空报讯:近日,为大力促进通用航空发展的要求、创造良好的通用航空发展环境,本着“放管结合,以放为主”的原则,充分体现航空产品设计、生产、运营企业的安全主体责任,在对现有适航审定政策进行评估、调研和广泛听取意见的基础上,民航局航空器适航审定司下发《民航局适航司关于改进通用航空适航审定政策的通知》,对部分通用航空适航审定政策予以简化和调整。

自5月1日起,民航局简化和调整了包括航空器适航证件和国籍登记证办理管理、国内通用航空公司设计小改和大改管理、通用航空企业油料供应管理等在内的部分通用航空适航审定政策,以进一步提高通用航空适航审定效率,为通用航空发展创造良好环境,促进通用航空发展。

本系列文章将从中国民用航空管理局的组织机构、法律体系、适航管理、适航审定部门和与飞行标准部门相关工作5个方面简单介绍中国民用航空适航管理工作和法律法规体系。

《通知》指出,针对《民用航空产品和零部件合格审定规定》对所有设计批准申请人或持有人提出的设计保证系统要求,允许除25部和29部航空器之外航空产品和零部件的设计批准申请人和持有人按照自愿原则满足相关要求。此外,还对有关航空器研制和验证阶段特许飞行证的管理,国内通用航空公司设计小改及大改的管理,套材组装、自制、航空比赛和展览航空器的管理等予以简化和调整。对通用航空器适航证件和国籍登记证的办理流程正在进行全面改进,2018年一季度将完成适航证件和国籍登记证网上申办系统,以方便证件申请人网上办理。

今年1月19日和3月2日,民航局以“放管结合、以放为主”为原则,结合国内通用航空的发展状况,分别发布了两份关于改进通用航空适航审定政策的通知,对部分通用航空适航审定政策予以简化和调整,并于5月1日起正式施行。其中,简化和调整的内容涉及航空器研制和验证阶段特许飞行证管理,国内通用航空公司设计小改和大改管理,套材组装、自制、航空比赛和展览航空器管理,航空器适航证件和国籍登记证办理管理,通航领域设计保证系统的要求,轻型运动航空器和超轻型航空器的审定要求,用于医疗救护和抢险救灾等用途的航空器加改装的审定要求,通用航空企业油料供应管理,增设实验类适航证等。

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该《通知》各项管理办法的具体实施细则将于2018年4月30日前完成制定并下发,于2018年5月1日起正式施行。 来源:中国航空新闻网

政策调整后,在航空器适航证件和国籍登记证办理管理方面,通过建立适航证件和国籍登记证网上申办系统,全面改进办理流程。在用于医疗救护和抢险救灾等用途的航空器加改装的审定要求方面,一般情况下,专门用于医疗救护和抢险救灾用途的航空器设计和改装方案应先获得适航审定批准后,才能实施改装。但在紧急情况下临时加装设备的,可先执行救护救灾任务,执行任务的单位或个人对航空器安全性负全部责任并应采取措施确保航空器的运行安全。

民用航空适航工作简介

澳门新豪天地3559,在国内通用航空公司设计小改和大改管理方面,国内通用航空公司为其拥有或代管的航空器进行的设计小改采用备案制管理,无需向局方申请设计批准;为其拥有或代管的非载客运行航空器申请补充型号合格证时,可采用局方直接批准或通过委任代表批准两种方式。

法律体系

中国民用航空管理采用三级管理模式,加之作为指导性具体操作程序的规范性文件。

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法律体系

在通航企业油料供应管理要求方面,对从事非经营性通用航空活动的单位和个人暂不进行航空油料适航管理,对从事经营性通用航空活动的单位的航空油料适航管理简化为备案制,对以营利为目的从事通用航空油料服务的单位和为飞行驾照培训活动提供油料服务的单位,仍按照CCAR55部要求进行航空油料适航管理。

第一级,法律

由全国人大常委会制定和修改的除应当由全国人民代表大会制定的法律以外的法律(基本法)--非基本法。民航法,依主席令发布的《中华人民共和国民用航空法》 属于国家法律,是民航法律体系的龙头,是制定民航法规、规章的依据。

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