当前位置: 澳门新豪天地3559 > 科学 > 正文

航空工业精密所发动机燃油喷嘴组件项目通过任

时间:2019-06-24 17:09来源:科学
日前,航空工业精密所承担的“发动机燃油喷嘴组件的精密制造与测试综合技术研究”项目通过了工业和信息化部产业发展促进中心组织的任务书评审。 喷嘴具有结构精密、技术要求高

日前,航空工业精密所承担的“发动机燃油喷嘴组件的精密制造与测试综合技术研究”项目通过了工业和信息化部产业发展促进中心组织的任务书评审。

喷嘴具有结构精密、技术要求高、制造工艺复杂等特点,其典型特征包括微孔、微槽、微锥等。喷嘴关键零件(如副喷口、旋流芯、柱塞等)的尺寸结构一致性、尺寸配合精度等特性都对民用发动机燃烧室的工作性能、燃烧效率及可靠性有直接且重大的影响。

中国航空报讯:近日,航空工业精密所研制的“RCTF-600滚动接触疲劳实验机”和“BFT-10000球疲劳实验机”顺利通过中国航发北京材料研究院现场预验收。

会上,专家组听取了精密所的汇报,审阅了相关材料,就任务书的技术细节进行了质询和讨论,并形成了评审意见,同意研究任务书通过评审。

目前我国在制造一致性、加工效率、测量精度、测试方法和生产成本控制等方面与国外存在较大的差距,尚无法突破喷嘴全研制流程中从工作机理研究到关键件的确定性制造与精密检测、再到局部或整体性能的精密测试与准确分析等各环节的瓶颈。既有的喷嘴研制试验体系已无法满足喷嘴快速研制的需要,中国科学院工程热物理研究所的新技术实验室拟发展的技术体系将喷嘴优化设计、增材制造、后处理与检测融为一体,开展基于增材制造技术的一体化轻量化拓扑优化设计、激光选区熔化工艺设计与成形、增材制造后处理与检测等技术研究,掌握基于增材制造的结构优化设计方法,建立高温合金激光选区熔化工艺数据库,完成激光选区熔化共性技术研究。

北京材料研究院验收专家组听取了研制情况汇报,并到现场对设备清单进行了清点、检测,同时观看了演示过程以及测试棒和测试球的失效情况。经研究后专家组一致认为:实验机的功能均达到了技术协议的要求;试运行过程中进行了多组疲劳试验,试验结果证明,试件的疲劳状态和检测特征信号之间具有很好的相关性,选择适当的参数阀值后,能够保证在接触疲劳的早期实现自动停机,同意这两个型号的疲劳实验机通过预验收。

作为民用发动机中具有代表性的关键构件之一,喷嘴具有结构精密、技术要求高、制造工艺复杂等特点,研制生产中存在种种问题。该项目的开展将为民用航空发动机喷嘴的研制生产提供制造-检测-测试的一体化创新思维,降低精密制造与检测测试的难度,提供快速而全面的制造、检测与测试数据,最大程度地降低喷嘴等微小零件生产的废品率,提升喷嘴组件长期工作的一致性和稳定性,降低民用航空发动机的维修频次与维修维护成本,提升民用航空发动机的整体性能和可靠性,能够创造良好的社会效益和经济效益。 来源:航空工业网站

1.面向增材制造工艺的预旋流喷嘴优化设计技术

近年来,精密所依托自身在精密和超精密制造技术等领域的丰富经验和技术积累,在航空发动机轴承滚动体接触疲劳测试技术方面开展了卓有成效的研究,研制出了多种精密、高效、专用的接触疲劳测试系统。此类设备实现了在高转速、大载荷条件下的轴承元件接触疲劳寿命测试,从而为获得航空发动机轴承滚动体的疲劳寿命和可靠性数据提供了一项技术支撑,也为我国高速列车以及风力发电等领域的高端轴承的基础研究提供一定的寿命测试依据。 来源:中国航空新闻网

在对喷嘴的性能、功能等要求的充分调研基础上,新技术实验室从工艺、效率、成本及服役环境等多角度出发,明确其受载状态,对喷嘴壳体原有的5个部件进行整体设计,并对一体化后的零件做了多种拓扑优化方案,选取满足理论计算性能要求的3种优化结果。

2.高性能金属构件激光选区熔化控形控性技术

开展航空发动机预旋流喷嘴激光选区熔化增材制造工艺设计,包含工艺路线规划、工艺参数影响分析、工艺控形位姿设计、工艺支撑结构设计,并进行喷嘴零件的成形制造,验证优化设计结构的可加工性。

编辑:科学 本文来源:航空工业精密所发动机燃油喷嘴组件项目通过任

关键词: